Netwerk ta 'kuntatt - x'inhu? Karatteristiċi katenarju ferrovija, bit-tram jew bit- trolleybus

Infrastruttura rolling elettriku neċessarjament jinvolvi kuntatt tan-netwerk. Grazzi għal din id-dispożizzjoni tkun implimentata kolletturi mira provvista kurrenti, li, imbagħad, jsuqu l-vetturi. Hemm ħafna tipi ta 'netwerks, iżda dawn jirrappreżentaw sett ta' kejbils, l-iffissar u t-tisħiħ elementi sakemm poter mill- substations elettriku. Ukoll, in-netwerk ta 'kuntatt huwa wkoll użat għall-manutenzjoni ta' oġġetti stazzjonarji, inklużi qsim varji u impjant tad-dawl.

Informazzjoni ġenerali dwar in-netwerks ta 'kuntatt

Huwa parti mill-faċilitajiet tekniċi, li hija parti minn kumpless ta 'binarji elettrifikati u toroq. L-għan ewlieni ta 'din l-infrastruttura huwa li jittrasmetti qawwa tal-ġbid mill-substation għall-vetturi ferrovjarji elettriku. Sabiex tiġi żgurata tagħmir għall-provvista ta 'enerġija minn netwerk ta' kuntatt substations multipli huwa maqsum f'diversi taqsimiet. Għalhekk, hemm formazzjoni ta 'sezzjonijiet, kull wieħed minnhom huwa mitmugħ minn feeder separat minn sors partikolari.

Partizzjoni huwa wkoll użat biex jiffaċilita operazzjonijiet ta 'manutenzjoni. Per eżempju, fil-każ ta 'ħsara lill-linja trasmissjoni ta' enerġija jintemm fuq sit wieħed biss. wajers difettuż, jekk ikun meħtieġ, jista 'jiġi konness ma' substation ħidma, li se jnaqqsu perijodi ta 'waqfien. Barra minn hekk, in-netwerk ta 'kuntatt tal-ferroviji minn iżolaturi speċjali. Din id-deċiżjoni kien dovut għall-fatt li l-arki aċċidentali fil-ħin ta jgħaddi kolletturi tal-kurrenti tista 'tikser il-kisja bażika tal-wajers.

Il katenarja apparat

Netwerks ta 'dan it-tip huma sett ta' komponenti infrastrutturali elettriċi. B'mod partikolari, mezz tipiku ta 'din l-istruttura jinkludi kejbils tad-dawl, sospensjonijiet speċjali, u parti armar speċjali u strutturi ta' appoġġ. Sal-lum, istruzzjoni applikati, skond id-dettalji tiegħu, wajers katenarju u fittings jgħaddu minn proċedura speċjali għall galvanizzar diffużjoni termali. Elementi u ħfief azzar tal-karbonju esposti għal trattament protettiv li tiżdied saħħa u durabilità komunikazzjonijiet.

Karatteristiċi katenarja arja

netwerk tal-ajru l-aktar komuni minħabba superfiċji u linji elettriċi aktar effiċjenti. Madankollu, hemm żvantaġġi ta 'tali apparat, li huma espressi fi spejjeż ogħla għall-installazzjoni u l-manutenzjoni. Għalhekk, in-netwerk ta 'konnessjoni sovraposta jinkludi xi cable sospensjoni, fittings, wajers, vleġeġ mal-intersezzjonijiet, kif ukoll iżolaturi.

Il-karatteristiċi strutturali ewlenin ta 'netwerks ta' dan it-tip huma mnaqqsa għal proċess ta 'akkomodazzjoni. Komunikazzjoni mdendla fuq appoġġi speċjali. F'dan il-istallazzjoni bejn il-punti tista 'tiġi mmarkata sagging ta' wires. Elimina dan id-difett ma jkunx possibbli, iżda l-preżenza tagħha jista 'jikkawża ħsara lill kejbils tal-elettriku. Per eżempju, jekk netwerk ta 'appoġġ ta' kuntatt tippermetti sagging b'saħħitha, mbagħad jimxu tul il-kollettur kejbil fis-sospensjoni art jista jitilfu l-kuntatt mal-linja tagħhom.

netwerk ta 'kuntatt tal-ferroviji

F'dan il-każ qed nitkellmu dwar il-verżjoni klassika ta 'l-netwerk ta' kuntatt. Hija ferrovjarju jimpjegaw l-ikbar volumi ta 'materjali għall-ferroviji elettrifikazzjoni. A wajer għal tali finijiet huwa prodott minn ram elettrolitiku żona iebes drawn trasversali ta '150 ^mm2. Fir-rigward tal-elementi ta 'appoġġ, in-netwerk ferrovjarju kuntatt huwa pprovdut bl konkreti jew metall installazzjonijiet, li l-għoli jista' jilħaq 15 m f'intervalli ta 'l-mogħdijiet estremi assi mal-ġnub ta' barra tat-irfid fuq l-istazzjonijiet u l-tifrex mhumiex aktar minn 310 ċm Madankollu, hemm eċċezzjonijiet - .. Per eżempju, fil teknoloġija tbatija tippermetti l-perjodu tnaqqis għal 245 metodi ċm jipproteġu l-wajers tat-tip użati mill konvenzjonali -. jinqasam f'sezzjonijiet separati, l-użu ta 'iżolaturi u ddaħħal newtrali.

netwerk trolleybus Kuntatt

Meta mqabbla ma 'moviment bil-ferrovija tròli tat-trasport ma jassumu konnessjoni elettrika kostanti mal-wiċċ. miżjuda wkoll rekwiżiti għall manuvrabbiltà, li jirriżultaw f'bidliet fl-organizzazzjoni tal-infrastruttura elettrifikazzjoni. Dawn id-differenzi u identifika l-karatteristika prinċipali ta 'l-elettriku għall trolley buses - il-preżenza ta' linji b'żewġ fili. Barra minn hekk, kull wajer huwa ffissat b'intervalli żgħar u huwa pprovdut bl-insulazzjoni affidabbli. Bħala riżultat, in-netwerk isir ikkumplikata u l-kuntatt fuq il-sezzjonijiet, friegħi, u f'żoni u intersezzjonijiet dritta. Il-karatteristiċi speċjali jistgħu jiġu attribwiti u l-użu tqassim mifrux ma 'l-iżolaturi rispettivi. Iżda f'dan il-każ, il-qoxra mhux biss jipproteġi l-wajers minn jikkuntattjaw lil xulxin, iżda wkoll biex jipproteġi l-materjal fl-intersezzjonijiet. Barra minn hekk, l-infrastruttura ta 'netwerks trolleybus mhumiex permessi li jużaw kollettur pruwa u pantografi.

netwerk ta 'kuntatt ta' trammijiet

In-netwerks tramm, wajers ta 'kuntatt, huma ġeneralment użati ram u l-karatteristiċi simili għal ligi. Ukoll, dan ma jimpedix l-użu ta 'kondutturi azzar aluminju. Konjugazzjoni ta 'sezzjonijiet bi għoli differenti tas-sospensjoni hija mwettqa bil-wajers bias rigward il-profil lonġitudinali tat-triq. Għalhekk id-devjazzjoni tista 'tvarja 20-40% jiddependi fuq il-kumplessità u l-kondizzjonijiet ta' l-siegla porzjon linja. Fuq il-Straights-netwerk tat-tram ta 'kuntatti li jinsabu b'mod żigżag. F'dan il-żigżag pass - irrispettivament tas-sospensjoni - mhux aktar minn erba 'tifrex. Għandu jiġi nnutat u l-valur ta 'kejbils ta' kuntatt jitilqu mill-assi susceptor - dan il-valur huwa normalment mhux aktar minn 25 ċm.

konklużjoni

Minkejja l-iżvilupp teknoloġiku ta 'elettrifikazzjoni, netwerks ta' kuntatt fl varjanti kostruzzjoni ewlenin iżommu apparat konvenzjonali. Tibdil fit-termini ta 'titjib tal-parametri tekniċi u operattivi jaffettwaw biss ċerti aspetti tal-dettalji ta'l-applikazzjoni. B'mod partikolari, in-netwerk ta 'kuntatt tal-ferroviji huma dejjem fornuti bil-komponenti li jkunu għaddew iggalvanizzar tixrid termali. bażi addizzjonali element ipproċessar, naturalment, itejjeb l-affidabilità u d-durabilità tal-linji, iżda it-titjib tekniku radikali jikkontribwixxi għal grad minimu. L-istess japplika għall-tramm, u n-netwerks elettriċi trolley, li fiha, madankollu, reċentement tjiebet b'mod sinifikanti apparat u l-partijiet rinfurzar saħħa strutturi sospiżi iffissar.