Mi-8: Karatteristiċi, missjonijiet miġġielda, diżastri u ħelikopter ritratt

Fil-pajjiż tagħna, aħna ma oriġinarjament importanza wisq għall-ħolqien ta 'ħelikopters. Bl dak li kien ir-raġuni, illum huwa diffiċli biex insemmu, iżda jibqa 'l-fatt li l-Armata l-Ħamra inizjalment irċieva ajruplani biss, aħseb u ara l-ekonomija nazzjonali u ma jistax jitkellem.

U dan minkejja l-fatt li l-iżvilupp fit-tul f'dan il-qasam kellna, iva, liema! Fortunatament, hekk it-tmexxija żgħażagħ tal-pajjiż tkun realizzata l-fallacy ta 'strateġija bħal din, iżda minħabba l-industrija bdiet tiżviluppa l-kwistjoni ta' ħelikopters.

L-ewwel minn dawn kienet l Mi-1, li hija l-kwistjoni bdiet biss fl-1948. Minn dakinhar u sa l-aħħar tar-rilaxx ta 'l-Mi-4 ħelikopters kollha fil-pajjiż tagħna ġie mgħammar bi magna rotary-pistun. F'dawk il-jiem kien ok, iżda l-bżonn li l-magna bl-aħjar prestazzjoni tal-impjant deher malajr ħafna.

-Elikotteru ġdida

Allura billi 1960, l-industrija u l-pajjiż tal-bini ħelikopter BĊ aktar importanti minħabba l-kompitu. Ir-riżultat tagħha kien l-iżvilupp ta 'l-Mi-8, li saret industrija leġġenda vera, li jkomplu jintużaw attivament fl-ekonomija u armati nazzjonali madwar id-dinja.

Storja tal-ħolqien

Inizjalment wieħed assuma li l-ħelikopter se jiġu prodotti fit-trasport, passiġġier u l-varjanti kummerċjali. Iżvilupp bdiet fl-ewwel xhur ta '1960. Kif inti tista raden, hija ħadet up CDB Mil. Il-bażi ttieħdet tajjeb ppruvat Mi-4. Fil-fatt, il-Mi-8 ġdid kien oriġinarjament ippjanat bħala proġett dwar il-modernizzazzjoni profonda tagħha.

Madankollu, malajr ħafna l-disinjaturi jkunu realizzati l-ħtieġa li tiġi introdotta tip ġdid ta 'magna fil-karozza, iżda minħabba l-predeċessur f'dan il-proġett ma jkunx hemm tant.

Ix-xogħol sar minn tempo mgħaġġel. Diġà fl-nofs tal-1961 l-ewwel prototip ma 'erba' xfafar u magna waħda tela fl-arja. Il-prototip ma 'ħames xfafar u żewġ unitajiet ta' qawwa tellgħu sena wara. Fl-aħħar ta 'l-istess 1962 l-ewwel prototip ġiet maħluqa.

Kummissjoni tal-karatteristiċi tal-futur tal-Mi-8 ħafna, iżda minħabba biss ftit ta 'snin, ħelikopters ġodda diġà għaddew fil-produzzjoni. Sa mill-1965, il-mudell prodott fil Kazan u f'Ulan-Ude.

MI-8: Karatteristiċi

predeċessur magna ġdida tiegħu huwa 2.5 darbiet superjuri għall-kapaċità. Il-veloċità massima possibbli u kienet kważi d-doppju.

Trażmissjoni essenzjalment kien abbandunat mingħajr ebda tibdil sinifikanti. Sewqan ta 'ħelikopter --rotor wieħed, iżda sakemm il-tail rotor. Id-disinn użi żewġ magna turbina tal-gass, -chassis tistrieħ fuq tliet roti. Ġeneralment, il-Mi-8 għall-ħin tagħha, kien mudell aktar avvanzat.

Of course, għal xi parametri l-ispejjeż l-Istati Uniti "Sikorsky", iżda kienet ferm irħas, filwaqt li jagħti kapaċità ogħla u l-affidabilità.

B'differenza mill-mudell preċedenti, l-istruttura xafra kien estensiv riveduta. Kien hemm spar vojta minn ġewwa, kollox magħmula minn għoli ta 'saħħa liga ta' aluminju. Is-sistema li jkunu sikuri kemm jista 'jkun, l-xfafar huma mgħammra bi sistema speċjali sinjal pnewmatiku li jippermetti li inti istantanjament tiskopri ħsara mekkanika għall-spar.

Għaliex il-ħelikopter saret daqshekk prevalenti fid-dinja?

Dan ġara minħabba l-unpretentiousness u l-affidabbiltà tal-magna. Mhux biss fil-pajjiż tagħna huwa rispett Mess "qofol". F'din id-dinja - l-ħelikopter aktar komuni tat-trasport (!). Barra mill-pajjiż huwa magħruf bħala l-Mi-17, numru li huwa użat bħala ħelikopters militari (-ritratt huwa fl-artikolu), il-kontinġent tan-NATO fl-Afganistan. B'konnessjoni mal-faċilità ta 'pilotaġġ, mhuwiex meħtieġ li jqattgħu ħafna ħin biex jippreparaw piloti.

Fid-dinja hemm ħelikopters ebda ikbar trasport ċivili, li jinħarġu f'dak il-volum: anki għal data skaduta mid-conveyor imnissel aktar minn 12 elf ta 'dawn il-magni. U li - mingħajr xi modifiki!

Mill-mod, in-numru ta 'varjetajiet ta' dan ħelikopter hija b'mod ċar mexxejja dinjija. Fil-mument, anke l-esperti ma jistgħux jgħidu eżattament kemm modifiki ġew maħluqa. Id-definizzjoni ta 'din il-figura hija kkumplikata ħafna mill-fatt li xi titjib kważi istandard ġie introdott direttament fl-unitajiet militari, iżda l-privattivi għal invenzjonijiet tagħhom ma rċevewx, u għalhekk fil-produzzjoni industrijali, huma ma ltqajna.

sistema ta 'Kontroll u muturi

Is-sistema ta 'kontroll kollha din id-darba kien ibbażat fuq il-kwalità għolja u attwatur idrawliku qawwija. Barra minn hekk, Mi-8 ewwel ġie użat mill-aktar ġodda twissija silġ sistema, li ppermetta l-użu ta 'ħelikopter fil-varjetà ta' settings. Barra minn hekk, huwa pprovdut mekkaniżmu speċjali biex jiżguraw it-tagħbija, li jippermetti li inti timxi permezz tal-arja addizzjonali tliet tunnellati.

Jekk magna waħda matul it-titjira jonqos, it-tieni wieħed fl-istess mument jibda jaħdem fil-modalità sfurzat, li jipproduċu enerġija biżżejjed għal mill-inqas abort-titjira. Lill-piloti kienu aktar komdi jaħdmu f'kundizzjonijiet diffiċli, il-magna hija mgħammra awtopilota avvanzata li tista 'tieħu fuq parti kbira mill-funzjonijiet tal-bniedem.

Bl-aħħar lejn l-istrumenti ta 'navigazzjoni ħin u bir-radar, fly ħelikopter jista' jkun fi kwalunkwe ħin tal-ġurnata u sena. Din il-karatteristika malajr apprezza l-militar. Barra minn hekk, wieħed mis-simboli ta 'l-armata nazzjonali damitx ma saret biss il-Mi-8 ħelikopter prova li huma ferm affidabbli u rħas, u għalhekk istantanjament ġiet adottata.

F'xi embodiments, l-użu?

Kif għandna qal, dan il-mudell kien oriġinarjament maħluqa taħt il-trasport u tal-passiġġieri (sa 28 ruħ) bżonnijiet. Barra minn hekk, Kazan wkoll jipproduċu ordnijiet speċjali għal oġġetti ta 'lussu għall seba' persuni, li huma popolari ħafna fost l-uffiċjali ogħla tal-pajjiż u negozjanti għonja.

modifika militari u l-iżvilupp ulterjuri

Għandna wkoll imsemmi fl-artikolu li l-militar verament Għoġobni l-Mi-8. magna tagħha kien estremament affidabbli f'każ ta 'nuqqas ta' unità ta 'qawwa waħda li ġġib l-karozza jista' jkun fuq waħda, u l-kapaċità hija pjuttost impressjonanti.

U minħabba malajr ħafna kien hemm modifiki massa ta 'dan ħelikopter, iddisinjati apposta għall-użu militari. Ħafna drabi biss ħa l-għażla tat-trasport, li jżid mal-piluni għall-immuntar bombi jew tankijiet bl koktejls Molotov. Malajr Irriżulta li anki għall-armata tal-qligħ mhuwiex biżżejjed, iżda minħabba li kien hemm modifika ta 8TV, mgħammra b'sospensjoni msaħħa u mtejba. Kien miżjud il-possibbiltà ta 'twaħħil missili.

Trasport u miġġielda ħelikopters

Modifika 8MT saret l-loġika u l-finali fit-triq lejn il-ħolqien ta 'familja ġdida ta' vetturi tat-trasport militari. Il-karatteristika ewlenija kienet l-installazzjoni ta 'impjanti ġodda TVZ-117 MT, mgħammra bl-turbina tal-gass aħħar AI-9V. -Ħelikopter sar aktar affidabbli, bħala l-jiġbdu l-arja magħluqa l-iskrin ġdida, li hija ħafna aħjar Iffiltrat arja pprovduta lill-magna.

Biex Mi-8 ħelikopter stampi li huma ppreżentati fil-artikolu, mhumiex faċilment iġibu r-missili-sħana li jfittxu, żviluppaw sistema ta 'tixrid ta gassijiet tal-exhaust sħun mill-magni. Barra minn hekk, hemm mekkaniżmi għall-bżiq ta 'decoys. Fil-perjodu 1979-1989, ħelikopter ma unur marru l-kunflitt fl-Afganistan.

Ġlieda kontra u l-esperjenza paċifika ma '

Għall-perjodu sa l-kontinġent ta 'truppi Sovjetiċi fil-pajjiż, mijiet ta' eluf ta 'piloti tellgħu sorties. Huma jkunu ttrasportaw miljuni ta 'tunnellati ta' merkanzija, eluf ta 'suldati kienu evakwati minn taħt dushmans imnieħer tiegħu. Matul dan iż-żmien, każijiet ta 'nuqqas tal-magna jistgħu jingħaddu fuq l-swaba.

B'differenza "big brother" tagħha tal-Mi-24, "tmienja" hija inizjalment nieqes minn riservi serji, iżda għaliex hi dejjem kellha trazzjoni titjira anki fl-arja tal-muntanji aktar rarefied.

Fiż-żewġ l-kunflitt Ċeċen ħelikopters militari ta 'dan it-tip wrew ukoll ġenb aħjar tiegħu. Affidabbli u unpretentious ħafna, dawn għenu mhux biss mill-truppi, iżda wkoll il-Ministeru tal Sitwazzjonijiet ta 'Emerġenza u l- "Red Cross", li ħadmet mal-popolazzjoni ċivili, jipprovduha bl-mediċini u l-ikel.

inċidenti

Sfortunatament, anke l-affidabbiltà ogħla u s-sempliċità ta 'disinn mhumiex salvati MI ħelikopters militari, kif ukoll verżjonijiet ċivili tagħhom tal-waqgħat.

Nibdew bl-fatt li kemm matul il-kunflitt Afgan u Ċeċen kien tilfet madwar 50-60 karozzi. It-telf tal-Afganistan, fosthom prinċipalment mhux ġlieda kontra, spiss relatat mal-qoxra ta 'ajrudromi militari. Huwa maħsub li jekk ma kienx mitluf aktar minn għaxar unitajiet ta 'din it-teknika. informazzjoni preċiża dwar it-telf fl-ewwel kampanja Ċeċen ebda. Fit-tieni isparatura isfel 29 ħelikopters ta 'dan it-tip.

Il-ħin bidu ta 'paċi u mhux jġib paċi. Bħala riżultat ta 'ħsara teknika, karburant ta' kwalità baxxa u jilbsu mekkaniżmi fis-lil hinn 90 sena naqas jew nieqes (fis-Siberja), aktar minn 174 magni.

Hawnhekk hija informazzjoni speċifika għal 2012-2013 snin. Allura, Lulju 14, 2013 l-ekwipaġġ tal-elikotteru fl-arja ħassew li ż-żewġ magni beda x-xogħol instabbli. Ġie deċiż li jpoġġi l-karozza dritt fuq il-jirmiġġaw. Madankollu, il-ħelikopter waqgħet fuq il-ġenb tiegħu, iżda altrimenti l-inżul ta 'emerġenza saret perfettament. Ħadd ma kien maqtula, midruba u ma kienx. Lulju 11 l-istess sena, kien hemm xi ħaġa simili fir-reġjun Amur. Imbagħad aħna wkoll irnexxielhom jagħmlu mingħajr vittmi.

Sfortunatament, Lulju 2 Yakutia bħala riżultat tal-waqgħa tal-karozza maqtula 24 ruħ, aktar minn nofs - huma tfal. Huma baqgħu ħajjin biss żewġ membri tal-ekwipaġġ u passiġġier wieħed. 6 Mejju u s-6 Ġunju tal-istess sena ġew irreġistrati diżastru ta 'dawn ħelikopters fit-Territorju Khabarovsk. Superstiti wkoll ma kienx.

Fl-2012, dawn il-ħelikopters kienu qed jaqgħu seba 'darbiet, iżda persuna waħda biss miet.

Naturalment, din il-figura biss għal pajjiżna. Kemm maqsuma l-istess Mi-17 fl-Afganistan huwa impossibbli li wieħed jgħid, għaliex il-gvern lokali huwa rarament xi statistika dettaljata. L-istess jista 'jingħad dwar l-inċidenti fl-Afrika.