Metro "Sajd" - wieħed miċ-ċentri tat-trasport l-aktar popolari Peter

"Sajd" tal-metro mingħajr raġuni hija meqjusa waħda mill-aktar popolari ċentri tat-trasport tal-kapital tat-Tramuntana. Il-prerekwiżit għal dan huwa attwalment pjuttost ftit, u kemm ekonomika u purament teknika. Sal-lum, l-oġġett ilha topera għal kważi nofs seklu, u li jissottovalutaw ir-rwol tiegħu huwa kważi impossibbli.

Taqsima 1. "Sajd" Metro. deskrizzjoni ġenerali

L-istazzjon huwa barra l-Ring Road (KAD) fid-distrett Nevsky tal-Sajd Muniċipali Distrett u huwa l-terminus tal-linja metro Neva-Vasileostrovskaya. Dan huwa l-uniku linja fil St Petersburg, li għandha fl-impjanti kompożizzjoni pilun tat-tip tagħha. ferroviji ta 'irkupru fuq din il-linja ma jitwettqux mis-sistema tas-sewqan awtomatika u manwali.

Dan huwa l-belt subway istazzjon fl-art isfel fuq ix-xmara Neva, li tinsab fit-triq Diżil bejn intersezzjonijiet man toroq D. Ustinov u Riverside. Għandu aċċess għal diversi toroq ta 'San Pietruburgu - lokomottivi, Seaside, 1 st Sajjied u driveways Sajjied s-6, kif ukoll transizzjoni għall-eponymous istazzjon tal-ferrovija.

Sezzjoni 2. "Sajd" Metro. Storja istazzjon

L-ewwel parti tal-fergħa Neva-Vasileostrovskaya, li tinkludi ċentru trasport, tnieda Novembru 1967. Taqsima tas-sit "Obukhovo" - "Sajd" tul ta '3.2 km ilu jopera sa mill Diċembru 28, 1984. Stop isem tiegħek ntirtu mill-isem storiku taż-żona fejn tkun mibnija, u huwa l-istazzjon iżgħar fuq il-linja.

Awturi tal-proġett ta 'kostruzzjoni ta' l-Art. Metro "sajd" kienu l-periti A.S.Getskin, KG Leontiev u NV Romachkin-Timanov.

Għall-ewwel darba fil-prattika għall-kostruzzjoni ta 'mini taħt l-art li jgħaqqdu l-istazzjon mal-pjattaformi tal-ferroviji u l-kwartieri residenzjali, metodu furzar ġie applikat, li ppermetta li ma jitwaqqfu il-ferroviji track. A kostruzzjoni tas-saqaf kienu użati 18 mitwija medda jikkoinċidu tippermetti istruttura stazzjonarja impunjazzjoni.

Inizjalment, l-istazzjonijiet ġew installati skalaturi żgħar maħsuba biex jimxu nies bla l-underpass fis-sala biljett. Iżda matul il-rikostruzzjoni maġġuri fl-2000-2001. dawn ġew sostitwiti minn slielem konvenzjonali.

Sezzjoni 3. "Sajd" Metro. Karatteristiċi istazzjon

Minħabba l-fatt li l-mod li l-segment tal-linja "Sajd" - "Obukhovo" ma pjattaforma terrestri drammatiku jiċċaqalqu lejn fondazzjonijiet fond, fuq il-medda ta 'din ix-xejra intużaw-devjazzjonijiet massimi permissibbli. Fattur ieħor għal dan l-iżvilupp huwa l-fatt li parti mill-istazzjon linja nbniet b'mod miftuħ.

Il-parti tal-wiċċ tal-oġġett jikkonsisti fi tliet pjattaformi - tnejn parti dritta u gżejjer wieħed li huwa utilità. A tinda koperti, fejn insibu l-pjattaforma subway, parti mill-bini li jappartjenu għall-istazzjon tal-ferrovija eponymous. pjattaformi ferrovjarji u waqfiet subway waħħal żewġ taħt l-art pedestrian crossings. Waħda minnhom għadu inoperattiv.

Biex jiffaċċjaw uċuh tal-ħitan u l-appoġġ kolonni "tas-sajd" stazzjonijiet kienu użati pjanċa irħam abjad u kuluri griż. pjattaformi Floor witta ma granit illustrat. Grazzi għall-twieqi, installati fil-parti ta 'fuq tal-bini, fl-istazzjon matul il-jum huwa dawl biżżejjed. 'Il fuq il-binarju fit-tramuntana tal-istazzjon huma gallariji, iżda l-passaġġ huwa magħluq fuqhom.

Tagħlim dan kollu f'aktar dettall, I ma setax jgħinu jaħsbu dwar kif il-bini mhux tas-soltu u oriġinali ħafna huwa mimli ma 'Peter. Metro "Sajd" - ieħor konferma ta 'dan.