L-22 - Antaeus, li ma jibżgħux ta 'għoli

Kien il-ħames jum ta 'l-salon espożizzjoni Le Burzhe, fejn il-viżitaturi kienu infurmati li l-wasla mistennija tal-"ajruplani kbar ħafna" mill-Unjoni Sovjetika. Kien fl-1965, u xi ħaġa akbar fl-avjazzjoni mill-C-130 "Hercules" jimmaġina ebda wieħed jista '.

Riporters assedjata mill Olega Konstantinovicha Antonova bl-istess kwistjoni: "Il- ajruplan Sovjetika, ? Kapaċi li jneħħi erba 'persuni fl-arja" Huwa wieġeb clairière, l-ebda. Imbagħad Ġenerali laughed rappreżentanti bil-mod witted tal-istampa tal-Punent: "Huma kellhom jistaqsu, do għandna ajruplani kbar!"

U dan il-ġgant deher fis-sema. Huwa niżel sa għoli ta 'ħames mitt metru, li kien ksur tar-regoli stabbiliti tal-ispettaklu bl-ajru internazzjonali. Sighs 'l-udjenza għerqu fil-HUM tisfir prodotta minn tmien skrejjen enormi b'dijametru ta' aktar minn 6 m. Biex itemmu l-manuvra, il An 22, u kien hu jdur madwar u mixi lura fuq l-istands, din id-darba saħansitra inqas, biss tliet mitt metru mill-art. Issa viżitaturi jista 'jiġi stmat dimensjonijiet tagħha: ġwienaħ jeċċedi 64 metru, u t-tul - 57 metru.

Waqt il-preżentazzjoni tal-ajruplani ġodda tat-trasport fil-kabina tagħha tagħbija spazjużi darb'oħra showered mistoqsijiet: "X'inhu l-iskop ta 'dan il-miraklu tat-teknoloġija?", "Huwa joħloq għall-gwerra?" Antonov wieġeb li flixkun ta 'pop soda maħluqa għal għanijiet paċifiċi, iżda meta bdiet il-gwerra, kien mimli b'taħlita kombustibbli, u sar arma - u AN-22 tagħha "Antey" huwa prodott ta' użu doppju.

Fil-fatt, l-ajruplan kien maħsub bħala raġel militari. Kompitu tiegħu kien li r-rilokazzjoni ta 'malajr ta' kumplessi tnedija ta missili strateġiċi interkontinentali. Mill-bidu tas-sittinijiet Antonov Disinn Bureau diġà stabbiliti ruħha bħala tim, kapaċi li toħloq ajruplani trasport kampjun avvanzata, sabiex il-kwistjonijiet tal-Ministeru tad-Difiża għall-ordni l-artisti jkunu nqalgħu.

Matul id-disinn u l-ittestjar tal-An-22 kkawża l-akbar diffikultajiet empennage u nżul irkaptu. Sabiex issolvi l-problema ta 'aġitazzjoni, jiġifieri vibrazzjonijiet, jeqirdu l-istruttura ajruplan b'veloċità ċerti, kien meħtieġ li jċaqalqu l-elementi tal-denb vertikali ta' quddiem ftit. Fir-rigward tal-pilastri ewlenin, id-domanda għalihom kien għoli. -Tluq piż ta 'mitejn u għoxrin tunnellata - tagħbija solida, hekk in-numru ta pnewmatika tkun tressqet għall-tnax, mingħajr ma jingħadd il-imnieħer, bl tassew dimensjonijiet tagħhom Titanic - bħala bniedem.

Jista 'jkun lista twila ta' rekords tad-dinja stabbiliti fil-An-22, kien hemm aktar minn erba tużżana. Għal żmien twil baqa l-ajruplan irfigħ fid-dinja, li jkollhom fuselage b'dijametru ntern ta 'sitt metri u l-abbiltà li levitate piż tat-tagħbija mitt tunnellata. Il-veloċità li biha t-titjira hija wkoll impressjonanti, huwa aktar minn ħames mitt kilometru fis-siegħa. Joqogħdu bilqegħda u tluq, l-ajruplan jista ', bl-użu ta tul tar-runway ta' kilometru wieħed biss. Firxa ta 'titjira bla waqfien - 5200 kilometri.

Attwalment iservu fl-ajruplan Russu huma 12-il ajruplan AN-22. Ritratti ta 'dan it-trasportatur qawwija ma' skoperta Sensor marki Russu Air Force u mbagħad flashed fl-aħbarijiet, u, barra minn hekk, ieħor hemmhekk, u l-Ukraina.

L-użu tal-An-22 nstab fil-ħajja ċivili, huma mogħtija tagħbijiet għall-ħaddiema tal-kostruzzjoni pipeline, l-għajnuna umanitarja lejn il-Peru matul il-terremot tal-1970, tkissir sbatax elf kilometru.