Kummerċjali Port ta 'Vladivostok u l-attivitajiet tagħha

CPV - Vladivostok Kummerċjali Baħar Port, il-kapaċità ta 'produzzjoni tinsab fil ħmistax rmiġġ. tul totali tagħhom jeċċedi erba 'kilometri.

deskrizzjoni

JSC "Vladivostok port kummerċjali baħar" hija inkluża f'xi wħud mill-akbar oġġetti universali ta 'dan it-tip fil-Lvant Imbiegħed Russa. Il-kumpanija ħadet l-pożizzjonijiet ewlenin fuq l-apparat tekniku fir-reġjun. Park jagħmel teknika unika, ħafna kumpaniji joffru immaniġġjar tal-merkanzija.

Karatteristiċi ta 'Seaport Vladivostok Kummerċjali wkoll ma jistax jgħaddi mingħajr ma ssemmi l-infrastruttura kbar. Hija tagħti kumpaniji vantaġġi kompetittivi. Fost dawn huwa l-possibiltà li jipprovdu lill-klijenti ma 'trasport tal-merkanzija fir-reġjuni differenti tar-Russja. Din il-kumpanija, fil-fatt, hija l-portal trasport lejn il-pajjiż fl-Oċean Paċifiku. Il-kumpannija tipprovdi kunsinna ta 'parti kbira tal-prodotti industrijali u tal-konsumatur. Din hija waħda mill-akbar kontribwenti u min iħaddem fir-reġjun.

missjoni

Kummerċjali Port ta 'Vladivostok (Vladivostok kummerċjali Baħar Port) jippromwovi kummerċ. Hija tipprovdi interazzjoni vantaġġuż għall-klijenti u l-imsieħba. Huwa wkoll mmirata lejn l-organizzazzjoni għandha l-għan li tippromwovi l-prosperità tal-belt u l-istat kollu. Il-kumpanija jappoġġja l-implimentazzjoni ta 'proġetti innovattivi. Il-kumpanija qed taħdem fuq l-imsieħba ta 'żvilupp professjonali, kif ukoll tiżdied iskala tal-produzzjoni tagħha. Apposta apprezzat ix-xewqa ta 'impjegati itejbu l-prestazzjoni tal-kumpanija. Il-kumpanija hija impenjata li saret evalwazzjoni ġusta tal-persunal tax-xogħol.

ispirtu tat-tim

Vladivostok kummerċjali Baħar Port jipprovdi lill-klijenti ma 'servizzi ta' kwalità għolja. Il-kumpanija żżomm l-koeżjoni tat-tim, hija impenjata permezz tal-ħidma tagħha biex jagħtu spinta lill-iżvilupp rapidu tal-belt kollha. Fl-istess ħin kompitu importanti intrapriża huwa l-ħarsien ambjentali.

kollettiv

Aħna fil-qosor deskritti kif il-Port ta Kummerċjali ta Vladivostok. ġestjoni tal-kumpanija se tippreżenta hawn taħt. Yusupov Zairbek Kamilevich jieħu f'idejh bħala CEO. Zvyagintsev Leonid Gennadevich huwa l-, Deputat għall-Ekonomija u l-Finanzi.

istorja

Vladivostok rwol kbir fl-iżvilupp tal-subborgi tal-Lvant Imbiegħed ta port kummerċjali baħar tal-pajjiż mill-jiem bikrija tal-motivi playing. Huwa sar il-bażi prinċipali ta 'distribuzzjoni. Permezz għadda l-flussi tal-merkanzija fuq Kamchatka u Sakhalin. Il-kumpanija saret punt ta 'tluq ta' qrati kummerċjali f'pajjiżi oħra.

Kummerċjali Port ta 'Vladivostok - li ewlieni irmiġġ tal-Lvant Imbiegħed tar-Russja għall-vapuri li jaslu minn stati oħra. Huwa minn hawn joriġina Gran Siberja Rotta. Il corvette bajja imdaħħla taħt l-isem "Amerika". Abbord il-vapur kien Nikolai Muraviev-Amur. Fl-1860 jagħti struzzjoni fuq il-bażi tal-port fil-port ta 'Vladivostok. Ftit vetturi militari mdaħħla għall-eżekuzzjoni tal-ordni għall-bajja imsejħa "Manchuria". Bħala riżultat, imbiegħed ta Vladivostok twaqqfet. Dalwaqt, huwa kien iddikjarat port bla dazju tal-kummerċ. Dan il-fatt kien l-impetu għall-iżvilupp attiv tal-kumpannija.

Fl-1896, Nicholas II, li l-imperatur Russu, japprova r-Regolamenti, li jikkonferma l-kostruzzjoni ta 'port kummerċjali fil-bajja imsejjaħ il Qarn Golden Vladivostok. Għar-riċerka allokati 600,000 rubles. F'dan l-istudju użajna l-aktar avvanzati dak iż-żmien teknoloġija barranin u domestiċi. Aħna involuti l-aqwa professjonisti, li ġejjin minn bliet Russu differenti.

Fl-1897, it-tqegħid tal-konkrit magħmul arrays biex jorganizzaw rmiġġ. Tliet snin wara, Vladivostok akkwistat il-karatteristiċi ta 'port moderna. Il-gvern Russu approva xi dokumenti uffiċjali speċjali. Skond dawn, il-port huwa msejjaħ kummerċ. Wara t-tmiem tal-gwerra Russu Ġappuniż ta 'Vladivostok għal ħafna snin kien l-uniku internazzjonali port Russu fuq l-Oċean Paċifiku. Hija esportati tagħbijiet qamħ varji. Ukoll, grazzi għall-impriża tipprovdi lill-kummerċ ta 'tranżitu ta' Manchuria u r-Russu. Il-gwerra bdiet.

Matul dan il-perjodu, il-kumpanija għal darb'oħra fdati bl-rwol tal-port prinċipali tal-pajjiż. traffiku tal-merkanzija żdied b'mod drammatiku. Hi inkludiet bħall-ikel, u għodod militari, kif ukoll lokomotivi. Dawn oġġetti ġew kunsinjati mill-Istati Uniti. rikostruzzjoni urġenti meħtieġa tal-kumpanija. Biex timplimenta l-proġett rilevanti, il-gvern Russu allokat 1.7 miljun rublu. bażi tal-produzzjoni, li huwa inkorporat fil Tsarist Russja, għamilha possibbli għall-kumpanija li topera bla xkiel għas-snin wara l-rivoluzzjoni 1917

modernità

Il-kumpanija qed tiżviluppa b'mod attiv komponent kontenitur. għal xogħlijiet ta 'modernizzazzjoni twettqu. Kapaċità tal-produzzjoni ta 'diversi mollijiet orjentata mill-ġdid. Vladivostok kummerċjali Baħar Port tkun xtrat speċjalizzat immaniġġjar tal-merkanzija tagħmir. Volum miżjud ta 'ipproċessar ta' varjetà ta 'merkanzija fil-kontejners. Il-kumpanija taħdem ukoll ma 'oġġetti oħra. Fost oġġetti: kokk, ċelluloża, injam, qamħ, tagħmir ta 'vetturi, u metalli.

Il-kumpannija hija membru ta 'FESCO. Din hija waħda mill-trasport u loġistika akbar kumpaniji fir-Russja. L-organizzazzjoni tkun stabbiliet rekord assolut fir-rigward volum imaniġġar ta 'kontenitur fil-Lvant Imbiegħed.