Karozza "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): reviżjonijiet, speċifikazzjonijiet, prezzijiet

Karozza "Chevrolet Aveo T250" bdiet tipproduċi fl-2006. Hija ssostitwiet il-mudell T200 u ltqajna korp aktar moderna. Tagħmir b'mod ġenerali baqgħet l-istess, madankollu, l-ispeċifikazzjonijiet tjiebu. disinn sbieħ, speċjalment meta mqabbla mal-verżjoni preċedenti, kienet impressjonata, u l-ġodda "Aveo" malajr miksuba udjenza wiesgħa ta 'xerrejja. Hu sar wieħed mill-mexxejja fis-suq ta ' karozzi spiża baxxa, u tbiegħ ukoll għal din il-ġurnata. Fl-għaxar snin, il-karozza irnexxielhom juru ruħhom, hekk aħna tista 'tara minn aspett prattiku, abbażi tal-esperjenza tas-sidien.

karatteristiċi ġenerali

"Aveo T250" hija magħmula fi tliet verżjonijiet. L-aktar popolari minnhom - sedan 5-bieb. Hemm ukoll hatchback, mal-preżenza ta 'tliet jew ħames bibien. Mudell immuntati fiċ-Ċina, il-Korea, il-Polonja u l-Ukraina. karozzi Ċiniż immuntati Fergħa MĠ, irċieva l-ogħla klassifikazzjoni minn sidien. Mudelli tal-assemblea Ċiniż differenti primarjament fil-magna 1.6 litru u gozz tajba. Fost id-differenzi minuri jista 'jiġi rrilevat grada, miżbugħa fil-kulur tal-ġisem u strixxa trim chrome bejn il taillights, kif ukoll l-elementi injam fil-kabina. Verżjoni Ċiniż mwettqa bl-użu sedan tip ta 'korp.

korp

Meta mqabbel mal-verżjoni preċedenti "Chevrolet Aveo T250" għandha korp reżistenti għall-korrużjoni. Madankollu, it-trattament kontra l-korrużjoni huwa xieraq ħafna, kif ukoll xi karozzi oħra tal-baġit. Sfortunatament, il-metall li minnu l-korp huwa magħmul artab ħafna. Sempliċiment imbuttar karozza tista 'tħalli denti fuqha. Fir-rigward tal-ottika, huwa fuq xi magni hija stretta biżżejjed, bħala konsegwenza - ħolqien ta 'ċpar headlights. Bażikament din nuqqasijiet end "Aveo T250" sedan. "Aveo T200" kellhom difett serju - il-blata dgħajfa weldjatura immuntar bejn il-tazzi tal pilastri kwart ta 'wara. Fit-tieni ġenerazzjoni dan in-nuqqas ikkoreġut.

salon

Intern "Aveo T250" huwa simili għal ħuh anzjani tiegħu, iżda għandu ħafna ta 'titjib utli. Il-verżjoni Ċiniż dekorazzjoni beige, u l-oħrajn kollha - griż skur. finitura bright jistenna aktar espressiva, iżda huwa prattiku ħafna u jeħtieġ immaniġġjar estremament bir-reqqa. Salon mirqum iebsa, iżda mhux tal-plastik squeaky. Minħabba l-elementi weqfin laterali kollha dwar id-dawriet ma jkollhomx viżibbiltà biżżejjed. insulazzjoni istorbju ta 'barra franchement pjuttost dgħajfa. Fuq il-passiġġieri ringiela lura ta 'tul medju jista' jkun pjuttost komdi li jibqgħu fi, madankollu, it-tliet minna se taħdem mill-qrib. Meta mqabbla ma 'kompetitur tagħha eqreb - Lanos Daewoo, salon "Aveo T250" diġà, u sedili dahar ta' wara aktar wieqfa. Iżda inżul fuq il-sedili hija daqxejn ogħla. spazju tal-merkanzija għandu volum ta '320 litru minnhom hija żgħira meta mqabbla mal-kompetituri.

magna

Il-mudelli kollha "Chevrolet Aveo T250" mgħammra b'magni petrol. L-aktar komuni minnhom - l 1.5-litru, 8-valv unità, li ħadem tajjeb fil-karozza aħħar ġenerazzjoni. Ma 'operazzjoni kif suppost jista' jintuża jekk ma ssirx bidla sa maġġuri 500 elf kilometru. Madankollu, dan jiġri li wara run ta '200,000 Rocker camshaft barra mill-pożizzjoni operattiva tagħha minħabba li jilbsu tat-torbot. Għalhekk, meta iħabbtu valvi, lifters idrawliċi biex jiċċekkjaw u, jekk ikun meħtieġ, jissostitwuhom. L-awto dawk li imħabba sabiex isuqu b'veloċità għolja, tista 'eventwalment jitilfu issiġillar siegla kopertura tal-valv u camshaft siġill żejt.

magna Ċiniż ma 1.6 litru jistgħu jkunu jew inline jew V-forma arranġament ta 'ċilindri. Vantaġġ ewlieni tagħha - l-enerġija ogħla fi kważi l-istess aptit, bħall-magna 1.5 litru. Din il-magna huwa wkoll mhux żvelat ebda serju "mard", sabiex inti tista 'tixtri mingħajr periklu. Hemm karatteristika waħda biss tal-problema - jnixxu valv kopertura siegla.

Timing Belt iż muturi flimkien mal-rombli jeħtieġ li jinbidlu kull 6000 kilometru. Iżda l-pompa, li huwa mmexxi minn din istess ċinturin, huwa darbtejn ikbar.

Il-magna għandha aptit pretty solidu - madwar 10 litri kull 100 kilometru, tant sidien stabbiliti HBO tagħha. Kif turi l-prattika, il-muturi li joperaw bi stallazzjonijiet tal-gass, l-ebda agħar minn fuq il-gażolina. Irfinar "Aveo T250" jagħmilha possibbli li titjieb il-karatteristiċi tal-mutur, iżda ġeneralment ma jirrikorrux għalih.

Trażmissjoni

Parti l-kbira ta 'karozzi ta' dan il-mudell hija mgħammra bil-manwal 5-veloċità. Magni bi trasmissjoni awtomatika 4-veloċità mhumiex aktar minn 20%. Iż-żewġ kaxxi qed tbati ħafif semiaxes glandoli issikkar u tisbita granati fil-beraħ. Allura xi kultant dawn l-elementi għandhom jiġu mibdula. Għall-bqija, kemm KPP kompletament affidabbli. Diversi kwistjonijiet li kienu tipiċi fl-aħħar verżjoni tal-karozza, il-manifattur eliminati b'suċċess. Il-klaċċ huwa idrawlikament misjuqa, li kiseb biss punt wieħed - il-ħoss ta 'l-effett rilaxx.

sospensjoni

Chassis għandu kontenut għoli ta 'enerġija, u copes ma' difetti tat-toroq tagħna. Madankollu, matul manuvrar tqal, il-korp lurches notevoli. Allura l-magna hija aktar xierqa għas-sewqan mkejla.

disinn sospensjoni "Aveo T250" hija simili għall-verżjoni preċedenti - quddiem McPherson indipendenti u raġġ semi-dipendenti fuq wara. Sospensjoni hija adatta sewwa biex realtajiet tagħna u jservi għal żmien twil. Stabbilizzatur jista 'jkun f'distanza ta' 50,000 km, iżda l-blokki siekta ta 'armi ta' quddiem, ġogi ballun u boxxli stabilizzatur hija tipikament miżmuma kilometraġġ għal 100,000 km.

Tmexxija u l-brejk sistema

Rota "Aveo T250" hija mgħammra booster idrawliku. Dan node huwa kultant suxxettibbli għall-tnixxijiet jiggwidaw glandola xaft. Saħansitra aktar rari osservat deterjorament tal-WTP, li tesibixxi thump karatteristika. ponot istering huma 60-80 elf kilometru, u imbottatura fil-livelli kollha għal 100 elf. Is-sistema tal-brejk xogħlijiet perfett, imma sensuri ABS kultant jonqsu.

konklużjoni

Istatus bħala wieħed mill-bejjiegħa top fis-suq tal-karozzi baġit posta, din il-karozza tkun riċevuti ukoll jixirqilhom. "Aveo" jgħaqqad il-prezz raġonevoli, l-affidabbiltà, l-adattabilità għal toroq tagħna u l-manutenzjoni ta 'spiża baxxa. Il-magna huwa adattat għall-xerrejja kollha udjenzi baġit. Hija l-aħjar ta 'teknoloġiji moderni u jistenna aktar favorevoli għal xi kompetituri. irfinar faċli "Aveo T250" se tagħmel l-karozza aktar gost, u għal ftit snin li tinsa dwar ix-xewqa li jibdlu l-karozza.

mudell "Chevrolet Aveo T250" twaqqfet fl-2012. Il-prezz tal-karozzi fis-suq sekondarju sal-lum hija minn 5000 dollaru. Iżda l-istorja ma jieqafx hemm minħabba l-karozza peress 2012. Huwa prodott fl-Ukraina taħt l-isem ta ' ZAZ Vida. Minbarra l-isem, fil-karozza, xejn ma nbidel. Ġodda "speċi" min madwar 12 elf dollaru.