Eten Lenuar - gass maħluqa mill-magna ta 'kombustjoni interna

-Seklu dsatax kienet sħiħa ta 'nies li ma jridux li jgħixu fil-paċi. Huma jikkumplimentaw u tbiddel id-dinja ma 'invenzjonijiet tagħhom. Waħda minn dawn geniuses 'l-inġinerija kien Eten Lenuar. Wara li ebda edukazzjoni speċjali, kellu qalb kwiet u l-fidi fil-qawwa infinita tal-moħħ.

Mill-wejter fil-mekkanika

Jean Eten Lenuar twieled fuq 1822/12/01 fil MUSSO-la-Ville (il-Belġju). Missieru kien industrijalist Belġjan. Huwa miet meta kellu tmien snin.

Iż-żagħżugħ ried li jistudjaw fl-iskola teknika f'Pariġi, iżda minflok kellu jaħdem bħala wejter f'ristorant imsejħa "Inattiv Pariġini". viżitaturi frekwenti ta 'din l-istituzzjoni kienu mechanics u sidien ta' workshops. Eten Lenuar spiss jinstema jitkellmu tal-mekkanika u l-inġiniera. Fil-memorja tiegħu maħsuba l-idea - it-titjib tal-magna.

Dalwaqt, l-żagħżugħ ħalla l-ristoranti u marru biex jaħdmu fl-istudjo, fejn ħadem fuq l-abbozzar l-enamel ġdid. Sena wara, huwa waqa 'bil-proprjetarju u sar mekkanik freelance. Huwa msewwija kollu li kien meħtieġ - mill-ekwipaġġ fl-utensili tal-kċina.

Ix-xogħol fil Marinoni

jiffissaw Żgħar kien kompitu thankless, li ma jġibux biżżejjed flus biex jeżistu. Lenoir iddeċidew li jmorru jaħdmu għall-Marinoni Taljan. Grazzi għall-ħidma tiegħu Eten Lenuar kienet kapaċi tittrasforma l-istituzzjoni fis workshop ikkastjar electroforming.

Matul dawn is-snin, il-mekkanik wassal ħajja komda. Barra minn hekk, huwa kellu l-opportunità li esperiment ma invenzjonijiet tagħhom. Huwa rnexxielu joħloq verżjonijiet tagħhom stess ta 'tagħmir bħal mutur elettriku, regolatur spirazzjoni, meter ilma. Għall-invenzjonijiet kollha tiegħu, huwa rċieva privattivi.

Lenoir iddedikat ħafna ħin għall-istudju tal-esperjenza inġinerija inventuri oħrajn li joħolqu l-double jaġixxi magna bil-fwar. ewwel ħolqien tiegħu kienet milquta minn operazzjoni kwiet tagħhom. Meta l-magna jisħon malajr. L-inventur ma setax jieħu kura ta 'invenzjoni tiegħek f'termini legali, sabiex karozza tiegħu kien issiġillat.

Ħolqien kumpanija tiegħek

Quarrel mal-isponsor, li tkellmu Marinoni, huwa wassal lill-inventur li joħolqu kumpanija tiegħu stess. Kumpanija tiegħu tkun rranġati l-produzzjoni ta 'magni tal-gass. invenzjoni Power hija erba horsepower.

Fl-1860 Eten Lenuar, li bijografija huwa assoċjat mal-iżvilupp tan-negozju tal-karozzi, li waslet privattiva għall-ħolqien tiegħu. Sentejn wara, il-karozza esibiti fil-wirja Pariġi. Kollha kienu rilaxxati madwar tliet mitt magni bħal dawn kumpaniji Franċiż u Ġermaniż bħala "Marinoni", "Gautier", "Kun" u oħrajn.

Huma kienu użati fuq vapuri, lokomotivi, vaguni fit-triq. Fl-1872, il-magna Lenoir installat fuq il-diriġibbli. Testijiet tiegħu kienu ta 'suċċess. Iżda l-glorja kien fuq fi ftit snin. Ir-raġuni kienet invenzjoni ġdida.

turned-kollega-rivali

Fl-1860 Eten Lenuar familjari bil-magni tiegħu tal-kollega Ġermaniż, li l-ewwel faħħar il-ħidma tal-awtur, u aktar tard ħa kisbietu tiegħu. Inġinier Nikolaus Otto Langen maħluqa mal-kumpanija għall-produzzjoni ta 'magni oriġinarjament mill-Belġju.

F'dan il-każ, inġinier Ġermaniż ilha taħdem biex toħloq verżjoni tagħhom stess. Huwa rnexxielu dan fl-1878. karozza tiegħu kien storbjużi u goff. Il-magna kienet erbgħa. Imma huwa ħadem b'effiċjenza ta '16%. Magni kif Lenoir taw biss effiċjenza ta '5%. Rekord kien imkisser, u l-glorja marru għall-Ġermaniżi.

Huwa miet inventur tal 1900/08/04 fi Franza. Lenoir ma jkunx sar inventur sinjuri u famużi. Imma hu kien wieħed minn dawk li ġabu progress. Huwa miet bħala ċittadin ta 'Franza. Dan l-unur huwa rċieva mhux għall-invenzjonijiet tiegħu, u għad-difiża ta 'Pariġi fil-Gwerra Franko-Prussjana. Ħafna inventur magħrufa bħala l-kreatur tal-telegrafu kitba.

Liema kienet l-magna Lenoir

Il-magna, li nħoloq minn Jean Eten Lenuar (magna), kienet l-ewwel din l-invenzjoni, li bdew massa jipproduċu.

Id-disinn tagħha kien ta 'ċilindru wieħed, two-stroke. L-idea ta 'tali soluzzjoni teknika ttieħdet mill-magna tal-fwar ta' Watt. Differenza kienet li l-mezz jaħdem ma tkunx intużat koppji. prodotti tiegħu ta 'kombustjoni sostitwit prodotti mill-ġeneratur tal-gass, li fih it-taħlita tinħaraq gass tal-faħam u l-arja.

Il-magna tal-gass għandu vantaġġi tiegħu relattivi għall-fwar:

• inqas ingombranti;
• aktar faċli biex jamministraw;
• Hu ma jeħtieġu warm-up qabel ma tibda l-bojler;
• Hija taħdem awtomatikament (fi stat fiss);
• ħoss baxx;
• vibrazzjoni baxx.

Dawn il-vantaġġi għamlu apparat tal-gass huma popolari. Madankollu, huwa kien hekk mibdul b'dan magna Otto. Il-prinċipju operattiv ta 'l-invenzjoni, l-aħħar hija użata ħafna fi żminijiet moderni. L-istess mudell Lenoir magna inferjuri inġinier Ġermaniż?

Minkejja l-bosta vantaġġi, l-invenzjoni 'oriġini Franċiża Belġjan kellu effiċjenza baxxa, u l-qawwa baxxa. Għalhekk, ma setax jifilħu l-kompetizzjoni, u kien imkeċċi mis-suq frieħ aktar produttivi Nikolausa Otto.